你知道《泰坦尼克号》背后，6个中国人的故事吗？

你知道《泰坦尼克号》背后，6个中国人的故事吗？

1912年4月14日船上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰山。这条船上当时一共有8名中国籍乘客，其中只有6名获救生还。但是获救并不是灾难的结束，而是另一个灾难的开始，即种族歧视。其中一共有三点要讲。

首先，这6名生还的中国人的故事在当时并非是鲜为人知，相反的，因为当时《纽约时报》的相关报道而引起不小的争议。因为二十世纪初美国的种族问题仍然十分的严重，因此《纽约时报》当时刊登了有关这6名生还者的文章，并且署名为《中国偷渡客》。

先是指出这些生还者的合法身份，其次质疑他们投机取巧强占了妇女儿童的生还机会，乔装成女人才得以登上救生艇。而这篇报道不仅仅体现了当时严重的种族歧视环境，也在处于动荡中的中国引起了关于“国民劣根性”的讨论，不仅在国内的报刊上出现报道，甚至被作为例证放入了当时的中小学课本中。

正是因为很长一段时间以来，并没有人真正的关心这些报道的真实性以及内在的逻辑是否合理，导致了长期以来真相的被掩埋。比如说这8名中国乘客的身份。他们实际上是英国的唐纳德船运公司的司炉工，被派调到一艘叫做阿那特号的货运船上做司炉工。这艘船是美国太平洋水果公司的，当时主要负责将中美洲的香蕉运往纽约，是英国的这家船运公司租借给美国公司的。公司为这8个华工购买了泰坦尼克号的三等舱集体船票，前往纽约港，从哪里上船到阿那特号。由此可见，他们并不是美国当时的媒体宣称的偷渡客。

还有就是海难发生后，这8个华人并非如当时的媒体所杜撰的装作妇女逃生到救生艇上。从当时的情况来看，泰坦尼克号的左舷是只准妇孺进救生艇，而右舷则是妇孺优先，而当时这8个华人也是等到最后才离开的，也都是当时负责救生艇的船员允许后才进入救生艇的。

关于这件事，还可以参考历史学者程巍写的《泰坦尼克号上的“中国佬”——种族主义想象力》。