信息高速公路之路是由什么组成的什么

信息高速公路之路是由什么组成的什么

中国收费最贵的高速公路路段 如果是智力竞猜题，问哪个路段是中国收费最贵的高速公路路段？估计绝大多数的人回答不出来，用另一种问法，请问每公里收费2元，是不是中国收费最贵的高速公路路段？相信绝大多数的人会回答：是的。这段收费最贵的高速公路路段就在广州，从广州郊区的太和站开始，算是京珠高速公路的广州段起点站，南接广州华南快速干线，从太和站向北到第一个出口－钟落谭，区间距离是4公里，我用汽车的里程表反复测量过，4公里不会多只会少。4公里的距离却要收费8元，平均每公里收费2元？请问还有谁遇到过超过每公里收费2元的高速公路吗？反正我是没有碰到过。 从京珠高速公路开始通车到2007年1月底，这段路收费是5元，据说从2007年2月1日起，京珠高速公路北段，从韶关到广州全线从4车道拓宽为6车道，收费标准也从4车道改为6车道，虽然这个区段没有任何变化，因为是涉及到全路段的事情，路过的车主也就接受了，当然实际上你不接受也没有办法。一般的人也无从知道高速公路的收费标准，直到看到2月17日《广州日报》a2版，有一篇关于机场高速公路北接街北高速的报道，其中提到4车道的高速公路收费标准是每公里0.45元，而6车道的高速公路收费标准是每公里0.60元。车主们才恍然大悟，原来的5元都已经是多收了的，现在的8元更加是离谱到无异于拦路抢钱的程度。按原来4车道的标准，4公里只能收费1.8元，算个整数也就是2元，已经是多收了3元，而按现在6车道的标准，也只能收2.4元，4舍5入也只能算2元，就算多收一点收3元也就足够了，他们居然敢一下子提到8元，正是匪夷所思。作为对比，华南快速干线收费还是符合规矩的，从太和站往南走华南快速干线到广园路出口区间距离约25公里，收费13元，平均0.52元/公里，介于每公里0.45元和每公里0.60元之间，我们不懂什么标准，但是总不算离谱，而且华南快速干线与与之连接的京珠高速公路毫无区别都是6车道，一个收费每公里0.52元，而一家收费却要高达2.0元。 据说高速公路的收费都是报物价部门审核批准的，不是自己想收多少就收多少的，钟落谭出口收费站确实挂着一块牌子，上面写着经广东省物价局几号文批准，那么我们要请问了，高速公路的管理部门是根据什么提出如此离谱的收费额度的，而物价管理部门又是根据什么审核批准这样离谱的收费额度的。这样经过批准的乱收费还是发生在广州市范围，省、市政府的眼皮底下，并不是发生在那些山高皇帝远的偏远山区，实在是不可思议。 京珠高速公路从广州到韶关段的每一出口的收费情况，究竟如何，我们不得而知，请主管部门和新闻舆论部门能否就此开展一次调查，将公路收费的情况公布与众，让车主花钱也花个明白。又到每年一度的“3.15”，希望在2007年的“3.15”，使我们得到一个满意的答复。 注：文中所提的收费标准都是指7座以下的小车。