压力维持阀工作原理

压力维持阀工作原理

汽车转向压力阀工作原理：汽车动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的，转向油泵6安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。当汽车直线行驶时，转向控制阀2将转向油泵6泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与r腔接通，将l腔与油罐接通，在油压的作用下，活塞向下移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。向左转向时，情况与上述相反。