我的顶配双擎爱车卡罗拉的2个月用车感受报告！
的有关信息介绍如下：
我的顶配双擎，2个月用车感受！ 总体来说,是非常的爽. 本人80年，自己开工作室，属于是自由职业者。偶尔跑长途或者出差会滴滴兼职拉个人，赚点油费。也有考虑过电动车，但是电动车的动力感觉会比较弱，就把目光关注关注在油电混合动力的车子上，至少动力有保障，不会担心加油的问题。油电混合动力还是丰田的比较牛逼，技术几十年了，也是油电混合的先驱了。新款的卡罗拉出来了，双擎版也出来了，动力不错，油耗也非常的低。外形也非常的漂亮，这样呢，我心里就决定买卡罗拉双擎了。主要是看中了旗舰版的大屏幕和真皮座椅，另外呢，旗舰版的LED也是吸引我的地方，晚上的亮度高，看着很远很舒服，我这样就定了顶配的卡罗拉双擎。 开双擎就有一个好处，开着很过瘾，也不用担心油耗，不管你怎么开，油耗都是那么省油。而且配置方面也是很不错的，该有的配置都有了。而且后备箱也比较大，因为电池并没有放后备箱，跟纯油的卡罗拉，没什么区别了。大屏幕很过瘾，看着很舒服，很有科技感的配置。 都说外观才是买车最重要的地方，我也是这么觉得的，卡罗拉双擎的外观的科技感很强，蓝色的蓝色，很有未来的感觉，而且蓝色的车标，非常的科幻。底盘也比较低，整个车子就比较有运动的感觉，蓝色的颜色，我也是越看越喜欢，我的双擎走在路上，就是这条街最靓的仔。 卡罗拉双擎开起来非常的安静，因为是有点混合动力的车子，开起来很安静，起步是电动车模式，基本上0噪音。当然双擎最牛逼的地方，还是他的油耗了，基本上是5个油以内，现在都没有开空调，基本上就是4个多油。而且我从来就是加92的油，从不加95的，也没有区别。动力还不错，因为是一款1,8的发动机,所以呢,起步,超车都是嗖嗖嗖的就过去了. 前排的座椅空间够用,副驾,当然是手动调节的.主驾是电动调节的.我的卡罗拉双擎什么都好,就是优惠太少了.
都说外观才是买车最重要的地方，我也是这么觉得的，卡罗拉双擎的外观的科技感很强，
蓝色的蓝色，很有未来的感觉，而且蓝色的车标，非常的科幻。
我也是越看越喜欢，我的双擎走在路上，就是这条街最靓的仔。
车身的线条还是比较修长的.
LED是我比较喜欢的配置,亮度高,照的远.
正面照.蓝色很科幻.
后45度的卡罗拉.
轮毂是16寸的,大小刚刚好.
尾部的造型独特
尾灯是熏黑处理过的.
16寸的轮毂
16寸的轮毂
后视镜带转向灯
双擎的侧标.
真皮的方向盘,按键布局比较合理.
大屏幕,看着很过瘾.
侧门控制.
电子无极变速箱,开起来很爽,基本上没有什么噪音.
天窗,大小刚刚好.
中控的布局很合理,大小刚刚好.
一键启动,开启激情的驾驶乐趣.
厚实的车门.
前排的座椅空间够用,副驾,当然是手动调节的.主驾是电动调节的.
后排空间也不错.
我的顶配双擎,感觉非常爽.
