北京地铁灵异事件是真的吗?
的有关信息介绍如下:假的。
由于地铁线路白天运行繁忙,列车及其他设备检修保养作业大多在夜间进行。
早上的空车:为确保地铁运营安全,在每日首班车前,线路两端都会各开行一列不载客列车进入正线,该列车沿线不停靠缓慢通过各车站,目的是排除前夜施工检修所留下的隐患,从而保证后续载客列车平稳安全运行。
通常将首班车前进入正线的这列空车叫做——轧道车。
晚上的空车:地铁每条线路两端大多各设有一座停车场和一座车辆段。由于停车场和车辆段的存车容纳能力和检修保养能力不同,因此在每日运营结束后,控制中心会在保证第二日运转能力充足的情况下,将其他车辆调配回车辆段,进行清洁、保养、存放。因此,夜间运营结束后的空载列车,其实只是回段车。
也有晚上空驶的车是因为要调试车上的各种系统,例如牵引,制动还有PIS等。
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