需要“海底断崖”的详细解释

需要“海底断崖”的详细解释

海底断崖 科技部门户网站 www.most.gov.cn 2001年01月01日 来源：科技部 1937年，一艘德国攻击型潜艇在夕阳中缓缓地驶出了海港。它地任务是阻击一切盟军的船只，而且不用对任何人汇报去向。 它从大洋的一端驶向另外一端，从它向总部发出的电报中，人们知道它击毁了将近20艘商船，5艘军舰。为此，全舰船员得到嘉奖。但是，就在之后的一次猎袭中，它意外的沉没了，然而，当时没有任何船只对它进行攻击。 海水下面究竟发生了什么？当时没有人知道。 直到很多年以后，有的海洋学家指出，这艘潜艇是被内波推进了海底断崖后,在巨大的水压下摧毁的。这就是一艘二战时候的潜艇，它的内部极为狭小，在这么小的空间里，必须容纳指挥，动力，补剂，武器，休息等等很多功能。尽管潜艇已经使用了当时最先进的技术，可是它下潜的最大深度仍然不超过水下300米。 当舱门关闭的时候，艇员完全不知道海底瞬息万变的水文状况，这个狭小的空间也许就是艇员的坟墓。 我们可以推测一下，当德国潜艇减速发射鱼雷的时候，而它恰巧停在一个发生内波的海域，巨大的内波一下把它推向海底，这会是非常致命的，因为海底的压力足压扁这只潜艇。 其实，在1900年左右就有人开始研究海洋中的内波了，这个人就是探险家南森。因为他也曾遇到了内波造成的麻烦。当南森的探险船在北极的浮冰中前进时，船忽然停止了，像被粘住一样。正在人们焦急的时候，船又突然的启动了。内森观察并记录了这个现象。归国后他与海洋学家纪科曼共同研究，原来，在北极海里上层海水的密度远远低于下面的海水，当低速航行的探险船驶进这一海域时，船体的运动就会在两层不同密度海水的界面上形成“内波”。 那内波是什么样子呢？ 北大力学系的专家为我们进行了展示。这就是内波，正是由于它，原先作为推进南森船的动力，反而变成了维持内波的动力，船当然就不能前进了。 内波是海水的温度和盐度的变化一个表现，尽管内波的发生对潜艇是很不利的。但是人们也找到利用海水的密度和盐度变化的途径。 因为，海水的密度和盐度的不同会形成一个一个的“声道”， 由于这种声音是在声道中不断的折射，所以还是有很多声音不能达到的“声影区”，如果潜艇处于声影区内，即使它就近在眼前，探测器也找不到它。现代的海洋学,使潜艇成为了真正的海底猎食者。