女人和男人相比，在开车上分别有什么优势和劣势？

女人和男人相比，在开车上分别有什么优势和劣势？

如果你注意网上的一些新闻，你会发现在一些交通事故报道中，事故主人公大部分是女司机。因此，女司机也被贴上道路杀手或女杀手的标签。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern  Exposure(美国电视)，)这种略带嘲讽和歧视的标签是一些女司机自己承认的。

教练接待新手司机时，部分女性新手司机反复强调自己没有贷记，反应慢，愚蠢等不足之处。那么，对男司机和女司机、驾驶才能的差异真的这么大吗？

接下来，我将通过我多年的教学经验和切身体验来谈谈个人看法。

首先，男司机说车学得快，偏好，是什么原因？

不得不说，天赋只是很小的一部分。和我学车的男学员素质不比女司机强多少。增长率非常快的原因是，第一本身对驾驶感兴趣，也有自信。

掌握基本技能后，可以大胆尝试，反复操作，从中感受到不同的感觉。而且，大部分男学员经常开车遇到狭窄的道路时，会不时留下询问该怎么办的信息。小区迂回路怎么处理？找到答案后再试一次，很快就消化了课程内容。实践越多，增长速度就越快。

所以基本上，这种新手司机在第二节课的时候自由开车来找我，第二节艰难的停车结束后，他开车去哪里都不害怕。(另一方面)。

接下来的第三节课，复杂的路面预审和应急反应后，学生再磨练10多天，就能达到水驾驶员的初级水平。

说完男学生，再说女学生。女学生的问题大部分有以下原因。

第一，对自己没有信心。女学员的自卑感来自社会环境和家庭的评价。一些女司机刚拿到驾照后，由家人陪同。在陪练过程中经常呵斥，你为什么这么傻？这么简单也不等。

这给初学者女司机带来了强烈的心理暗示，认为自己太蠢了，学车太难了。

不愉快的学车经历使女司机对驾驶感到抵触，对驾驶越来越尊敬。

第二，女性初学者驾驶员一般对驾驶不感兴趣。当一个人对所学的内容不感兴趣时，自然不会反复思考和研究。一些女司机被动地学车，即使有教练辅导，学着回去也懒得摸车。

想想看，10天半不回到车上，如何熟练地开车。我经常和女学员开玩笑。我说你要想尽快掌握驾驶技术，就要关心驾驶。拿出化妆品和包专门研究精神不到半个月，必须达到初级水平。男司机和女司机的差异真的有传说中那么大吗？听听教练说什么？

第三，一些女性初学者司机不需要开车。例如，有些学生平时可以丈夫开车或上班走路，孩子也不需要接送，她没有迫切的驾驶需求，自然学不到汽车动力。这种女司机练车后回去把上课内容忘得一干二净，不再实践的理论也是枉费心机。

如上所述，女司机进步缓慢的原因将在下一次谈论什么类型的女学生在快速增长。(住院医生)。

历史教练带领的女学生中，增长快的几乎都是有迫切驾驶需求的人。例如，有些女学生丈夫在外地，应该来接孩子。这种女司机必须在短期内实现目标。她有学习汽车的动力，在与男学生同等努力的情况下，增长速度毫不逊色。

性格开朗自信的女司机，或者年龄大、学习努力的女司机回去后，努力执行教练的安排，摸车3 ~ 5天就能独立开车，所以很多女司机在第二节课都是开着自己的车来找我。这种女司机比新手男司机开车更好更稳定。

因此，社会上很多人评价女司机自然不适合开车。这本身就是一个伪命题。在素质和才能方面没有绝对的差异。

无论是男司机还是女司机，无论是想把车开好，成长过程都是一样的。只要努力，就没有什么不同。

报道中经常发生事故的女司机，大部分基础薄弱，如果家人随意奔跑，就会匆忙上路，技能不足，心理素质下降，遇到紧急情况，来不及反应，油门刹车，车辆失控，才会引起各种事故。

这不是男、女驾驶才能的问题，而是对驾驶安全不重视的必然结果。如果这种女司机像前面提到的男司机一样努力，就能避免后果。

如果你周围也有这样的女新手司机，对照文章中的内容，看看自己是否也有同样的问题，找到问题所在，及时纠正，就能安全地上路。

好了，今天的主题到此为止。