【问题】非承载式车身和承载式车身哪种更安全？

【问题】非承载式车身和承载式车身哪种更安全？

因此，这样的车碰撞后车头的折叠损毁可能不是很大，但车内人员的受伤机率其实比承载式更高。需要扭转您的一个观点：“激烈碰撞时能更高的保护车身不变形，保护人的安全”这是不科学的，因为车身不变形不意味着能保护人的安全，相反车身一定程度的变形就是为了保护人的安全。但如果是激烈到足以把车身压扁的碰撞，有大梁的非承载式车辆，车身变形量会小一点，乘员的生存空间会大些。另外，有大梁的车重心高，操控比没大梁的会笨重，易翻车，主动安全性较无大梁的低。当然这只是设定同等条件下的理论分析，实际上要看各家厂商的设计能力。【车评人 颜宇鹏】