汽车中的空气悬挂是什么意思?它的重要性如何?
的有关信息介绍如下:在中国,许多豪华车型或SUV普遍采用空气悬挂。空气悬架最大的优点是提高了行驶质量,舒适性得到了很大加强。但在发达国家,100%的中型以上客车都采用了空气悬架系统,40%以上的卡车挂车和拖车都采用了空气悬架,其最大的优点是不仅可以提高乘客的乘坐舒适性,还可以对道路起到保护作用。空气悬架,一般软硬可调,其工作原理是,传感器将采集到的信号传给控制单元,控制单元经过计算,然后发出指令,调整空气弹簧的硬度和减震器的阻尼,达到理想的弹性状态。
空气悬架的数量很多,传统的底盘升降技术也融入其中。在高速行驶时,车身高度会自动降低,以减少风阻,降低油耗,提高车辆在路上的稳定性。现在豪华车逐渐使用空气悬架的目的,无非是为了提高乘客的舒适度,而把空气悬架作为一个亮点,来体现汽车的高品质,更有说服力地销售产品。说了优点,空气悬架也有一定的缺点,一是购买或选装成本很高,一般在5~10万元,有很多豪华车型上的空气悬架只是选装项目,全系标配空气悬架的很少,除了一些顶级车型。
另外,空气悬架的维护成本很高,空气悬架在使用过程中非常完美,但一旦出现故障,就要花费大量的人民币来维护,甚至更换。我认为作为普通用户,没有必要选择空气悬架,除了土豪,根本没有性价比可言。
从力学性能上看,空气悬架对路面的反应要比普通弹簧好,因为体积小,压力变大,相应的行程也小,有利于保持车身的稳定性。其次,通过充气/放气阀等我控制,形成可变悬架,以适应不同的路况:如城市路况或越野路况。当然,空气悬架的成本较高,质量也不够稳定,所以无法冲击弹簧悬架的普及,因此多用于豪华车,国外一些车友也热衷于改装空气悬架以达到更好的操控性能