发动机冷却系统大小循环作用原理

发动机冷却系统大小循环作用原理

一楼的兄弟，纠正一下。1节温器不是随这水温控制节温器的开度，节温器只有到一定温度才会打开(一般在90-100度之间)才会完全打开，进行大循环。2节温器不是起冷却作用，而是等于一个阀门，冷却是靠风扇和水进行冷却，温度达到90度以上水温传感器会产生反向电阻(水温越高电阻就去越低)发送给ECU，ECU在通电给电子风扇，从而对水箱的冷却，当水温冷却到达一定温度后风扇会自动关闭，冷却系统好处在于，减少发动机在高速运转时小零件的磨损，使发动机可以在适应的工况下进行稳定的工作，从而也减少了油耗又可以净化尾气排放。