大货车上牌难，花钱找中介却能一路顺畅，自己上牌究竟难在哪儿呢？

大货车上牌难，花钱找中介却能一路顺畅，自己上牌究竟难在哪儿呢？

武汉大货，车上牌照是一件非常难的事情，如果货车司机自己去当地车管所上牌照的话，一般是很难办下来。所以这些需要上牌照的人只能被迫花价钱，找中介帮自己上牌照。这在武汉是一个非常普遍的现象，如果不找中介的话，自己到窗口去办理，相关工作人员会以各种借口推脱。

督察组假扮成需要上牌照的司机，到武汉车管所中进行暗访。暗访过程中，看到有一个货车司机为了办牌照，向中介付了1000多块钱。在找到中介询问之后，中介称货车司机自己是无法办到牌照的，就算花上几天时间也做不到，只有找自己才能够顺利的办下来。货车司机更是称，谁不想省钱，但是要想办下牌照只能找中介。督察组为了证实事情的真实性，直接跑到车管所窗口称有十几辆货车要办牌照。

窗口的工作人员直接跟北庄城办牌照司机的督察组人员说，车管所每天，但货车的牌照数量都是有限制，今天的名额已经满了，无法办理。中介人员随之找上他们，并称你们自己去办理是肯定办不了的，需要中介跟车管所的工作人员打招呼。督导组人员随之又换了一家车管所询问，而这个车管所里的工作人员更是直接明了的告诉他们要找中介才可以办理。给货车办理牌照本身就是一个合法正规的程序，然而武汉的老百姓想要给货车办牌照，只能花钱找中介。

督察组人员在调查过程中发现这些所谓的中介，其实跟车管所内部工作人员存在一定的联系。两者之间很有可能存在暗地交易，中介所收的中介费很有可能是跟车管所内部工作人员平摊。这种利用权力获取私利的做法已经是属于滥用职权，给当地群众带来许多困扰，更是让需要办牌照的司机花冤枉钱。