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什么是单作用气缸和双作用气缸

2024-06-30 20:55:06 编辑:zane 浏览量:522

什么是单作用气缸和双作用气缸

的有关信息介绍如下:

单作用气缸只作用于活塞的一端,而双作用气缸则作用于活塞的一端。

单作用气缸较常用于内部发动机,例如汽车发动机,它依靠一个元件(包括弹簧或外来负载)将活塞推向另一个方向,从而产生运动。单作用气缸有时也用于泵和液压油缸中,有助于完成重载作业,例如提升重物。

双作用气缸在活塞的两端工作,一个元件用于外冲程,另一个用于内冲程。虽然单作用活塞较常用于内部发动机,但双作用活塞可以在蒸汽机等机械中找到,这被称为外部发动机。这是因为双作用气缸从活塞的两端产生力。

什么是单作用气缸和双作用气缸

气缸起源:

气缸原理源于大炮。

1680年,荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发,心想如将炮弹的强大力量用来推动其它机械不是挺好的。他一开始仍用火药作燃烧爆炸物,将炮弹改成“活塞”,把炮筒作“气缸”,并开一个单向阀。他在气缸内注入火药,当点燃火药后,火药猛烈地爆炸燃烧,推动活塞向上运动,并产生动力。

同时,爆炸气巨大的压力还推开单向阀,排出废气。而后,气缸内残余废气逐渐变冷,气压变低,气缸外部的大气压又推动活塞向下运动,以准备进行下一次爆炸。当然,由于行程过长,效率太低,他最终没有取得成功。

但是,正是霍因斯首先提出了“内燃机”的设想,后人在此基础上才发明了汽车用的发动机。

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